Quins són els símptomes del dany de la vàlvula solenoide

La vàlvula solenoide és un dispositiu automàtic que es pot utilitzar per controlar i ajustar la direcció, el flux, la velocitat i altres paràmetres del medi. Durant l'ús a llarg termini, la vàlvula solenoide es farà malbé inevitablement. Quins són els signes de dany a la vàlvula solenoide?

La vàlvula solenoide generalment està danyada en els aspectes següents:

1. La bobina està cremada

Si la vàlvula solenoide funciona durant molt de temps, la bobina es cremarà inevitablement. Si la vàlvula solenoide no produeix oli després de connectar-la, la bobina serà anormal. El mandril intern no té succió, cosa que indica que la bobina està cremada i cal substituir la bobina del solenoide.

2. So anormal

De vegades es produeix soroll de CA quan la vàlvula solenoide està activada perquè la femella de la bobina està solta. En aquest moment, s'ha de netejar la vàlvula pilot per eliminar les matèries estranyes i, a continuació, s'ha d'estrenyir la femella.

3. La electrovàlvula està encallada

En general, l'espai lliure entre la funda lliscant de la vàlvula solenoide i el nucli de la vàlvula és molt petit, normalment inferior a 0,008 mm. Quan entren impureses o l'oli lubricant és massa poc, la vàlvula solenoide és fàcil d'enganxar.

4. Fuga d'aire

La vàlvula solenoide és fàcil de filtrar. Un cop fugi, la pressió de l'aire serà insuficient, dificultant l'obertura o tancament de la vàlvula forçada.

5. L'orifici de la vàlvula pilot està bloquejat

Quan la brutícia de la canonada bloqueja el forat de la vàlvula pilot, la vàlvula pilot no es pot obrir. La solució és desmuntar el cos de la vàlvula, netejar les taques internes i tornar a instal·lar-lo.