vàlvula de raig de pols del col·lector de pols

La vàlvula de pols del col·lector de pols és una mena de vàlvula de pols, que és més adequada per a l'ocasió d'alta pressió de la font d'aire. En segon lloc, s'utilitza principalment en equips d'eliminació de pols de protecció del medi ambient per eliminar la pols de l'aire comprimit del sistema de filtració. A més, el nostre producte millora la força motriu de la càrrega i amplia el rang d'ús de la pressió de la font d'aire, que és més adequat per a l'ús de la pressió de la font d'aire gran... Finalment, si esteu interessats en els nostres productes, poseu-vos en contacte i comuniqueu amb nosaltres a temps.

Característica

El diafragma és la part més important de la vàlvula de raig de pols del col·lector de pols. Quan la vàlvula de pols s'activa, l'aire atrapat per sobre del diafragma de la vàlvula de pols s'esgota ràpidament, fent que la vàlvula de diafragma principal s'obri ràpidament. A continuació, quan la vàlvula de pols es desactiva, l'aire s'expulsa a través del forat de purga de la vàlvula de pols principal per igualar la pressió sobre el diafragma i tancar immediatament la vàlvula de pols. Finalment, els nostres productes estan fets de materials d'alta qualitat, i no és exagerat dir que l'ús dels nostres productes pot fer que l'eficiència del vostre treball augmenti dràsticament.

El diafragma divideix la vàlvula de raig de pols del col·lector de pols en dues cambres d'aire, la davantera i la posterior. Quan l'aire comprimit està connectat, l'aire comprimit entra a la cambra d'aire posterior a través del forat de l'accelerador. En aquest moment, la pressió de la cambra d'aire posterior farà que el conjunt del diafragma estigui a prop del port de sortida de la vàlvula. La vàlvula solenoide està en estat "tancat".

El senyal elèctric del controlador d'injecció de pols fa que l'armadura de la vàlvula de pols electromagnètica es mogui cap enrere, s'obre el forat de ventilació de la cambra d'aire darrere de la vàlvula, la cambra d'aire posterior perd pressió ràpidament, el conjunt del diafragma es mou enrere, l'aire comprimit és ruixat a través del port de sortida de la vàlvula i la vàlvula de pols electromagnètic es troba en estat "activat". Quan el senyal elèctric del controlador d'injecció de pols desapareix, l'armadura de la vàlvula de pols electromagnètica es restableix, el forat de ventilació de la cambra d'aire posterior es tanca i la pressió de la cambra d'aire posterior augmenta per fer que el conjunt del diafragma estigui a prop de la sortida. port de la vàlvula i la vàlvula de pols electromagnètic torna a estar en estat "tancat".

1. La pressió de treball del producte és de 0.1MPa ~ 0.7MPa, i el medi és aire que s'ha desgreixat i deshidratat.

2. Quan la tensió de treball de la vàlvula solenoide és del 85 per cent de la tensió nominal sota la pressió nominal de la font d'aire del producte, el temps de resposta d'obertura de la vàlvula de pols del col·lector de pols hauria de ser inferior a 0.03s.

3. Quan la pressió de la font d'aire de treball és 0.1MPa, la vàlvula de pols es pot tancar.

4. El producte ha de ser capaç de suportar la pressió de la font de gas de 0,8MPa.

5. En les condicions ambientals especificades, la resistència d'aïllament de la bobina electromagnètica a la carcassa hauria de ser superior a 1MΩ.

6. Amb la condició que la temperatura de l'habitació sigui de 5 graus -35 graus i la humitat relativa no superi el 85 per cent, la bobina electromagnètica pot suportar la tensió de 50 Hz i 250 V a la carcassa, i no hi ha cap fenomen d'avaria per 1 min.

7. La vàlvula de pols electromagnètica hauria de poder funcionar amb normalitat després de ser sotmesa a vibracions amb una freqüència de 20 Hz, una amplitud total de 2 mm i una durada de 30 min.

8. En condicions normals d'ús, la vida útil acumulada del diafragma hauria de ser superior a 800,000 vegades.

9. No hi ha cap descamació, rascades, rebaves i altres danys evidents a la superfície de la vàlvula.